Unidad de pistón de alta frecuencia
HFRR 4.2

  • La unidad alternativa de alta frecuencia Ducom HFRR 4.2 se utiliza para probar la lubricidad (o coeficiente de fricción y resistencia al desgaste) del combustible diesel de acuerdo con estándares como ASTM D6079 e ISO 12156.

    El Ducom HFRR 4.2 también se puede utilizar para experimentos más allá de las normas ASTM e ISO, ya que sus parámetros tienen una amplia gama, lo que permite realizar pruebas individuales.

    • Frecuencia: 10 - 200 Hz
    • Carga: 1 - 10 N
    • Temperatura: ambiente hasta 150°C
    • Humedad relativa: 30 - 85%

    Arroz. 1. Parte mecánica de la unidad alternativa de alta frecuencia Ducom (HFRR 4.2).

    Arroz. 2. Perfiles de desgaste y diámetro medio de cicatriz de desgaste (MWSD) para combustible diesel
    recolectado en diferentes estaciones de servicio en Groningen, Países Bajos.

    Solicitud
    • Control de calidad del combustible diésel suministrado por diversas refinerías u otros proveedores.
    • El papel de los diferentes tipos de biocombustibles en la lubricidad del combustible diésel.
    • Efecto sinérgico de los recubrimientos y los componentes del combustible diesel en la predicción de la vida útil de la bomba de combustible.
    • Prueba de una gama de modificadores de viscosidad y aditivos límite para mejorar la baja lubricidad de los combustibles diésel con bajo contenido de azufre
    • Propiedades lubricantes de los aceites de motor a altas temperaturas en función del aceite base, aditivos antidesgaste y modificadores de viscosidad.
    Cómo funciona el sistema

    El dispositivo Ducom HFRR es un tribómetro de disco de bola (Fig. 3). Los componentes principales del instrumento HFRR son el módulo de prueba principal HFRR y la unidad integrada de control y humedad. HFRR tiene una parte mecánica que contiene muestras superior e inferior, un tanque de prueba para muestreo de combustible con la muestra inferior. La muestra superior móvil es una bola fijada en el separador, que ejerce una carga sobre el disco mediante un juego de pesas. La muestra superior sufre un movimiento alternativo lineal utilizando un vibrador electrodinámico con una longitud de carrera fija de 1 mm y una frecuencia alternativa variable. El disco está fijado dentro de una celda que contiene líquido, que se calienta desde el exterior mediante un par de calentadores resistivos. La celda de fluido está conectada a un codo que lleva un sensor piezoeléctrico, que se utiliza para medir la fuerza de fricción generada en la interfaz bola-disco. El controlador de humedad HFRR controla la humedad en la cámara de prueba durante el experimento. Una vez iniciados los trabajos, se controla el estado del aire en el interior de la instalación. La deshumidificación del aire en el sistema mediante condensación del exceso de humedad del aire o la humidificación del aire mediante evaporación de condensado o destilado garantiza que el nivel de humedad real se ajuste constantemente al valor ajustado mediante la circulación de aire entre el dispositivo y la zona de prueba. La unidad de control electrónico controla todas las funciones del equipo y realiza pruebas en la secuencia especificada en el software.

    Arroz. 3. Esquema de la unidad alternativa de alta frecuencia (HFRR 4.2).


    OPCIONAL
    • Sistema de adquisición de imágenes
    • Bloque de alta temperatura
    • Medición de resistencia de contacto eléctrico (ECR)
    • Módulo de prueba de gasolina
    • Asistente de Laboratorio Digital MOOHA
    • Predicción automática de marcas de desgaste de la bola mediante un algoritmo de aprendizaje automático de IA (Fig. 4)

    Arroz. 4. Predicción del diámetro medio de la cicatriz de desgaste de una bola ensayada en combustible diésel.
    (A) Imagen original,
    (B) máscara automática y
    (C) predicción del diámetro de la cicatriz del desgaste de la bola.

    Especificaciones
    Parámetro Significado
    Velocidad 0 - 1.500 rpm
    Carga normal 500 - 5.000 N
    Fuerza de fricción 0 - 100 N
    Temperatura Desde temperatura ambiente hasta 60 °C
    Cantidad de aceite probado 40ml
    Rodamiento de rodillos cónicos SKF 32008X
    CONTROL DE INSTRUMENTOS Y RECOPILACIÓN DE DATOS

    Los parámetros operativos en Ducom HFRR están controlados por el software basado en WinDucom LabVIEW (Figura 5). Tiene una arquitectura de interfaz de usuario incorporada a prueba de errores. Esto significa que solo se necesitan unos pocos clics para comenzar a realizar pruebas de acuerdo con los estándares ASTM/ISO/IP. El software recopila y muestra datos sobre la fuerza de fricción, el coeficiente de fricción, la temperatura y la humedad. La frecuencia de funcionamiento y la carga deben introducirse manualmente. Los resultados de diferentes pruebas se pueden superponer para una visualización comparativa y los datos también se pueden exportar a otros formatos como Excel.

    Arroz. 5. Ventana del software WinDucom para HFRR 4.2.

    MÓDULO DIGITAL

    MOOHA es un asistente de laboratorio digital con potentes funciones que pueden ayudar a mantener su instrumento en óptimas condiciones y sus datos de prueba seguros y fácilmente accesibles. Sus funciones de registro e informes automáticos garantizan una protección confiable de los datos contra el acceso no autorizado. Obtenga más información en www.ducom.com/digital

    Figura 6. Varias funciones están disponibles en el software MOOHA WEB: análisis de rendimiento, administración de dispositivos, historial de datos (registro digital), repuestos y mucho más.

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